【电摩之家 新品快讯】今天上午10点，小牛 FX 风速 plus 新品正式发布，作为 FX 风速的升级版本，新车延续原有机甲外观，重点强化动力、散热与储物能力，主打跑单与性能骑行场景。

小牛 FX 风速 plus 外观与小牛 FX 风速一致

售价

FX 风速 plus 标准版首发价 5599 元；ABS 版本首发价 6599 元。

小牛官方渠道这个价格中含了1000元的原装电池（72V35Ah铅酸电池），但这个号称1000元的原装电池，根本就带不动 5600W 的峰值电机！而在门店更换电池的话，原装电池最多只能折价500到600元。这种小家子气的变相加价的营销方式，真是有损小牛的品牌形象！

大家尽量直接去门店购买，电摩之家咨询了各地门店，大部分门店都支持4599元购买换电版（裸车不含电池），比官方渠道要实惠得多。

三电与动力配置

1、电机：

12 寸满盘电机，额定 3600W，峰值 5400W。老款 FX 风速额定 3000W，峰值 4680W。FX 风速 plus的电机功率提升明显。

2、控制器：

相线电流 290A，硬件 85A，标配散热风扇，长时间骑行减少热衰。老款 FX 风速控制器没有散热风扇。

3、极速：

常规大师模式 80km/h，Boost 弹射模式可达 85km/h。

4、电池仓：

加大电池仓设计，座桶容积升级至 40L，可直上 72V60Ah 换电电池，整车最大可以上到72V210Ah锂电。

智能化配置

1、仪表：4.3 英寸 TFT 全彩屏，支持全屏导航投屏、自定义仪表壁纸。

2、解锁：双模蓝牙、NFC 卡片、APP 远程解锁、密码解锁，支持多账户管理。

3、车机：小牛灵犀 AIOS 系统，双向灵犀转把。

4、辅助功能：AutoHold 自动驻车、定速巡航、转把倒车、助力推行、一键故障修复。

5、其他智能：电子龙头锁、电动座桶锁、边撑感应、18W 双口 USB 快充。毫米波雷达为选装配置。

底盘与制动

1、刹车：前 220mm 碟盘，对置四活塞辐射卡钳；后 200mm 碟盘。ABS 版本搭载赛福双通道阀式 ABS+TCS 牵引力控制系统。

2、轮胎：前 90/90-12，后 120/70-12 宽胎。

3、减震：31 芯前液压减震，后五级可调减震，无需工具即可调节。

FX 风速 plus 对比老款 FX 风速核心差异

1、电机额定功率由 3000W 提升至 3600W，峰值功率同步上涨，弹射极速提升 5km/h。

2、控制器新增散热风扇，长时间高负载骑行稳定性更强。

3、座桶从 31L 扩容到 40L，换电操作更方便。

4、新增脚踏锁仓，脚踏区域可储物防盗。

5、升级双向灵犀转把，搭载新版灵犀 AIOS 车机。

小结

FX 风速 plus 没有改动外观，把升级重心放在骑手最关心的动力、散热和储物空间。

对于跑单用户和性能爱好者来说，动力与散热短板补齐，40L 大座桶也适配主流换电体系，整车可以上到72V210Ah。

但两款新品配的原装电池都带不动原装电机，换电池又不能按宣传的电池价值去折价，这点儿用在客户上的小聪明，何必呢？