【电摩之家 行业快讯】昨日，工信部发布2026 年第 12 号行业标准公告，本次共批准 680 项行业标准，其中第 381 项《小型动力系统用钠离子电池和电池组通用规范》（SJ/T12197—2026）重磅出台，成为国内首个专门面向电动两轮、小型代步工具钠离子电池的统一行业规范，补齐钠电两轮车合规生产、检测、上市的法规短板，为钠离子电池全面替代铅酸、补充锂电打开标准化通道。该标准将于2026年12月1日正式执行。

工业和信息化部公告2026年第12号

钠电池是锂电池的理想补充

标准核心内容一览

小型动力系统用钠离子电池和电池组通用规范（SJ/T12197—2026）

一、明确适用全品类小型两轮动力设备

该标准划定完整适用边界，覆盖市场主流短途代步车型：

电动自行车、二轮 / 三轮电动摩托车、电动平衡车、电动滑板车等所有小型动力系统配套钠离子电池及电池组，市面上所有钠电两轮整车、配套电池产品均需遵照本规范执行检测与生产。

二、全链条统一技术判定规则

标准完整覆盖电池全生命周期管控，清晰划定五大核心板块要求：

1、术语和定义：统一钠电芯、电池组、模组专业命名，消除行业认知混乱；

2、产品硬性技术要求：对容量、循环寿命、低温性能、安全防护、充放电稳定性设立统一门槛；

3、标准化试验方法：统一跌落、挤压、过充、高低温循环等安全测试流程，检测结果具备行业互认效力；

4、质量评定规则：明确出厂检验、型式试验、不合格判定标准；

5、标识、包装、运输和储存：规范电池标签警示、仓储物流防护要求，降低流通环节安全隐患。

行业重大意义：钠电两轮车告别 “无标可依” 时代

在此标准落地前，钠离子电池在电动两轮领域长期缺乏专属统一行业规范，整车厂、电池企业生产、送检无统一参照，钠电车型上牌、合规认证存在流程障碍，甚至新国标电自的电池标准中根本就没有钠电池的选项，成为制约行业规模化推广的核心瓶颈。

本次 SJ/T12197—2026 正式发布，彻底解决行业痛点：

1. 合规生产有法可依：整车企业、电池厂商拥有官方统一技术标尺，钠电两轮车可完整完成检测、申报、公告上牌全流程，打通量产上市关键关卡；
2. 市场监管有据可查：质检、交管部门可依据统一标准开展抽检、路检，淘汰劣质非标钠电池产品，净化市场环境；
3. 降低产业研发成本：统一测试、设计标准减少企业重复研发投入，加速头部品牌钠电车型迭代落地。

行业发展预判：钠电池两轮车将迎来高速放量周期

钠离子电池凭借钠资源储量充足、成本低于锂电、低温衰减少、安全性优于铅酸等核心优势，一直被视作电动两轮车下一代主力电池路线，雅迪、爱玛、台铃、天能、超威等整车、电池巨头均已布局钠电产线与车型。

此前产业链仅受限于标准缺失、产能不足两大制约，如今官方行业标准落地，政策端障碍彻底清除。随着上下游钠电供应链产能持续释放、规模化生产摊薄成本，钠离子电池将快速渗透外卖电摩、家用通勤电自、共享代步车等场景，未来两年迎来渗透率快速提升，电动两轮电池市场正式进入铅酸、锂电、钠电三元并行新阶段。

电摩之家点评

SJ/T12197—2026 是电动两轮新能源化的里程碑式政策文件，从顶层标准层面确立钠离子电池合法、合规的市场地位。对于消费者而言，统一标准将大幅提升钠电池产品可靠性与安全性；对于行业，标准化将加速产能释放与技术迭代，未来高性价比、耐低温、长寿命的钠电电摩、电自产品将加速普及，短途出行电池赛道迎来全新增长窗口。

SJ/T12197—2026标准将于2026年12月1日正式执行，该标准的正式文件还没有公开，关注电摩之家，我们会在文件公开的第一时间与大家分享。