买车参考｜2026 年 10 月主流电摩新品，参数、定价、亮点整理好了
【电出行 新品导购】十月的电摩市场热度拉满，小牛、雅迪、极核集中上新，还有新大洲本田旗下全新品牌领咖智行携 CE6 系列正式首发。本次上新覆盖女性潮玩联名、城市通勤、长续航代步、性能玩乐多个赛道，款式丰富，参数梯度清晰。电出行整理了全部新车信息，方便大家快速对比选车。
先来看看小牛本月一口气带来的六款新车，既有旗舰长续航，也有热度很高的联名款，风格差异化明显。
小牛 FX 马拉松 plus 于 10 月 12 日正式上市，工信部公告号：XN3600DT-20B，官方指导价 9899 元。
电机额定 3600W，峰值 5400W，搭载 72V70Ah 大容量锂电，最高时速 80km/h，工况续航 162km。
面向长途通勤、外卖骑手以及喜欢远途小跑的用户，主打极致续航。车型亮点是五级可调后减震、TCS 牵引力控制、5 英寸 TFT 导航仪表，车架做了强化，满载稳定性强，是小牛当下续航标杆车型。
小牛 O2 Pro 在 10 月 15 日上市，工信部公告号：XN1200DT-19B，指导价 6499 元。
电机额定 1200W，峰值 2000W，配备 72V32Ah 锂电，最高时速 52km/h，工况续航 90km。
目标人群是年轻女性城市通勤群体，日常上下班、逛街代步。亮点是圆润复古氧系外观、4.3 英寸 TFT 彩屏、前后碟刹，标配液力阻尼减震，整车操控轻巧，储物空间充足。
同天发售的 O2 Pro 宋雨琦联名款，工信部公告号和普通版一致，指导价 6699 元，动力、电池、续航参数和普通版保持一致。整车采用专属雨琦粉珠光漆面，车身印有专属签名标识，APP、仪表、NFC 钥匙全部定制专属 UI 和 YUQI 音效，附带联名周边礼包，面向粉丝群体，属于限量潮玩款。
小牛 O2 Sport 心动小镇联名款和宋雨琦联名款上市时间同为 10 月 15 日，工信部公告号：XN1200DT-19A，指导价 4699 元。
电机额定 1200W，峰值 2000W，72V24Ah 锂电，最高时速 52km/h，工况续航 50km。
定位入门高颜值代步电摩，适合学生、年轻上班族短途通勤，车身更轻便灵活。
心动小镇联名款搭配 IP 专属蓝白涂装和卡通元素，适配 IP 爱好者；
宋雨琦联名款升级专属外观和车机主题，两款都保留基础版好骑、好停的特性，主打颜值社交属性。
小牛电动10 月 18 日同时发布了一款新国标电自 MET citi，车型编码：TDR209Z，市场售价 3799 元，额定电机 400W，最高时速 25km/h，48V30Ah 锂电，续航 85km，无需驾照，主打城市短途买菜、接送、日常代步，车身小巧，进出电梯方便。
雅迪十月三款新车主打家用通勤和性价比，覆盖女性萌系款和实用取向车型。
雅迪 Q17 pro-M 10 月 13 日上市，工信部公告号：YD1200DT-142B，指导价 3799 元，额定 1200W、峰值 2000W 电机，72V21Ah 锂电，最高时速 51km/h，续航 50km。
面向女性用户，外观软萌圆润，搭载 4.5 英寸 TFT 智慧屏，支持投屏导航、蓝牙音乐，配备 TCS 防侧滑、HDC 陡坡缓降，座椅加宽加厚，还有氛围灯和多种解锁方式，适合城市日常代步。
雅迪莱卡 10 月 16 日上市，工信部公告号：YD1200DT-63E，指导价 2999 元，额定 1200W、峰值 2000W 电机，72V21Ah 铅酸电池，最高时速 51km/h，续航 60km。
面向追求稳定耐用的家庭用户，整车调校偏舒适，减震滤震柔和，双碟刹制动，储物空间大，适合多人短途出行、买菜接送孩子。雅迪莱卡外观简约大气，漆面耐脏。
雅迪莱战 10 月 18 日上市，工信部公告号：YD1200DT-135B，指导价 3299 元，额定 1200W、峰值 2000W 电机，72V21Ah 铅酸，最高时速 51km/h，续航 60km。
偏向实用向男性用户、短途配送人群，车架扎实，动力响应直接，底盘通过性更好，维护成本低，主打皮实耐造。
极核本月两款新车延续品牌性能路线，一台主打超长续航，一台是热门车型的升级版本。
极核 AE3 LR 10 月 10 日正式开售，工信部公告号：ZH1300DT-6D，首发权益价 6799 元，日常指导价 7799 元。
电机额定 1300W，峰值 2450W，搭载 72V50Ah 大容量锂电，最高时速 52km/h，GB 工况续航可达 226km。
面向长距离通勤车友、跨区出行用户，座高 740mm 友好，短轴距转向灵活，配备双刃切割高亮大灯、C_linkOS2.0 智能系统，支持低电量续航模式，电池低温性能优化，长途出行容错率高。
极核 AE4 SE + 升级版 10 月 15 日上市，工信部公告号：ZH3500DT-4B，首发价格 6399 元，厂商指导价 7299 元。
电机额定 3500W，峰值 5620W，72V23Ah 铅酸电池，最高时速 80km/h+，续航 35km。
瞄准喜欢加速体感、入门玩乐向的骑手，车架沿用 AE4 系列高刚性双肩围栏车架，升级大尺寸 TFT 仪表、ABS 防抱死系统，搭配 eTCS 牵引力控制，后减震支持五段可调，辐射四活塞前卡钳，漆水工艺升级，兼顾城市骑行和金卡纳练习。需要注意的是，购买这款车务必更换锂电池，原车标配的铅酸电池完全不能发挥出原车电机的动力，续航也极短。
领咖智行作为新大洲本田全新电动品牌，在 10 月 23 日品牌发布会上一次性推出 CE6 系列四款电摩，全部基于油摩级底盘开发，也是本月关注度最高的全新系列。
电机额定 2000W、峰值 3000W，72V25Ah 铅酸电池，最高时速 60km/h，工况续航 46km。
定位城市轻快代步，面向预算有限、日常单程通勤距离不长的用户，双摇篮高刚性车架，人机坐姿舒适，7 英寸全贴合 TFT 仪表，基础配置齐全。
额定 3000W、峰值 5000W 电机，72V38Ah 铅酸，最高时速 70km/h，续航 60km。
全姿态弯道 TCS，电控算法更完善，湿滑路面、弯道稳定性更好，面向想要更强动力、兼顾通勤和偶尔玩乐的用户，动力储备充足，超车更从容。
同样标配全姿态弯道 TCS，电控算法更完善，湿滑路面、弯道稳定性更好，标配双通道 ABS，制动安全升级，适合骑行经验丰富、对安全性要求更高的车友。
同样是额定 3000W、峰值 5000W 电机，72V38Ah 铅酸，极速 70km/h，续航 60km。
核心亮点是搭载云杉 H900 控制器，配备双通道ABS，支持坡道驻车、坡道缓降、逆向 TCS，动力响应细腻，没有突兀闯动；品牌给到整车两年质保、电机六年质保、车架终身质保，首年不限公里免费保养和道路救援，面向追求成熟底盘质感、看重长期售后保障的资深电摩玩家。
先来看看小牛本月一口气带来的六款新车，既有旗舰长续航，也有热度很高的联名款，风格差异化明显。
小牛 FX 马拉松 plus
小牛 FX 马拉松 plus
小牛 FX 马拉松 plus 于 10 月 12 日正式上市，工信部公告号：XN3600DT-20B，官方指导价 9899 元。
电机额定 3600W，峰值 5400W，搭载 72V70Ah 大容量锂电，最高时速 80km/h，工况续航 162km。
面向长途通勤、外卖骑手以及喜欢远途小跑的用户，主打极致续航。车型亮点是五级可调后减震、TCS 牵引力控制、5 英寸 TFT 导航仪表，车架做了强化，满载稳定性强，是小牛当下续航标杆车型。
小牛 O2 Pro
小牛 O2 Pro
小牛 O2 Pro 在 10 月 15 日上市，工信部公告号：XN1200DT-19B，指导价 6499 元。
电机额定 1200W，峰值 2000W，配备 72V32Ah 锂电，最高时速 52km/h，工况续航 90km。
目标人群是年轻女性城市通勤群体，日常上下班、逛街代步。亮点是圆润复古氧系外观、4.3 英寸 TFT 彩屏、前后碟刹，标配液力阻尼减震，整车操控轻巧，储物空间充足。
小牛 O2 Pro 宋雨琦联名款
同天发售的 O2 Pro 宋雨琦联名款，工信部公告号和普通版一致，指导价 6699 元，动力、电池、续航参数和普通版保持一致。整车采用专属雨琦粉珠光漆面，车身印有专属签名标识，APP、仪表、NFC 钥匙全部定制专属 UI 和 YUQI 音效，附带联名周边礼包，面向粉丝群体，属于限量潮玩款。
小牛 O2 Sport 联名款
小牛 O2 Sport 心动小镇联名款
小牛 O2 Sport 心动小镇联名款和宋雨琦联名款上市时间同为 10 月 15 日，工信部公告号：XN1200DT-19A，指导价 4699 元。
电机额定 1200W，峰值 2000W，72V24Ah 锂电，最高时速 52km/h，工况续航 50km。
定位入门高颜值代步电摩，适合学生、年轻上班族短途通勤，车身更轻便灵活。
心动小镇联名款搭配 IP 专属蓝白涂装和卡通元素，适配 IP 爱好者；
宋雨琦联名款升级专属外观和车机主题，两款都保留基础版好骑、好停的特性，主打颜值社交属性。
小牛 MET citi 新国标电自
小牛 MET citi 新国标电自
小牛电动10 月 18 日同时发布了一款新国标电自 MET citi，车型编码：TDR209Z，市场售价 3799 元，额定电机 400W，最高时速 25km/h，48V30Ah 锂电，续航 85km，无需驾照，主打城市短途买菜、接送、日常代步，车身小巧，进出电梯方便。
雅迪十月三款新车主打家用通勤和性价比，覆盖女性萌系款和实用取向车型。
雅迪 Q17 pro-M
雅迪 Q17 pro-M
雅迪 Q17 pro-M 10 月 13 日上市，工信部公告号：YD1200DT-142B，指导价 3799 元，额定 1200W、峰值 2000W 电机，72V21Ah 锂电，最高时速 51km/h，续航 50km。
面向女性用户，外观软萌圆润，搭载 4.5 英寸 TFT 智慧屏，支持投屏导航、蓝牙音乐，配备 TCS 防侧滑、HDC 陡坡缓降，座椅加宽加厚，还有氛围灯和多种解锁方式，适合城市日常代步。
雅迪莱卡
雅迪莱卡
雅迪莱卡 10 月 16 日上市，工信部公告号：YD1200DT-63E，指导价 2999 元，额定 1200W、峰值 2000W 电机，72V21Ah 铅酸电池，最高时速 51km/h，续航 60km。
面向追求稳定耐用的家庭用户，整车调校偏舒适，减震滤震柔和，双碟刹制动，储物空间大，适合多人短途出行、买菜接送孩子。雅迪莱卡外观简约大气，漆面耐脏。
雅迪莱战
雅迪莱战
雅迪莱战 10 月 18 日上市，工信部公告号：YD1200DT-135B，指导价 3299 元，额定 1200W、峰值 2000W 电机，72V21Ah 铅酸，最高时速 51km/h，续航 60km。
偏向实用向男性用户、短途配送人群，车架扎实，动力响应直接，底盘通过性更好，维护成本低，主打皮实耐造。
极核本月两款新车延续品牌性能路线，一台主打超长续航，一台是热门车型的升级版本。
极核 AE3 LR
极核 AE3 LR
极核 AE3 LR 10 月 10 日正式开售，工信部公告号：ZH1300DT-6D，首发权益价 6799 元，日常指导价 7799 元。
电机额定 1300W，峰值 2450W，搭载 72V50Ah 大容量锂电，最高时速 52km/h，GB 工况续航可达 226km。
面向长距离通勤车友、跨区出行用户，座高 740mm 友好，短轴距转向灵活，配备双刃切割高亮大灯、C_linkOS2.0 智能系统，支持低电量续航模式，电池低温性能优化，长途出行容错率高。
极核 AE4 SE + 升级版
极核 AE4 SE + 升级版
极核 AE4 SE + 升级版 10 月 15 日上市，工信部公告号：ZH3500DT-4B，首发价格 6399 元，厂商指导价 7299 元。
电机额定 3500W，峰值 5620W，72V23Ah 铅酸电池，最高时速 80km/h+，续航 35km。
瞄准喜欢加速体感、入门玩乐向的骑手，车架沿用 AE4 系列高刚性双肩围栏车架，升级大尺寸 TFT 仪表、ABS 防抱死系统，搭配 eTCS 牵引力控制，后减震支持五段可调，辐射四活塞前卡钳，漆水工艺升级，兼顾城市骑行和金卡纳练习。需要注意的是，购买这款车务必更换锂电池，原车标配的铅酸电池完全不能发挥出原车电机的动力，续航也极短。
领咖智行作为新大洲本田全新电动品牌，在 10 月 23 日品牌发布会上一次性推出 CE6 系列四款电摩，全部基于油摩级底盘开发，也是本月关注度最高的全新系列。
领咖 CE6 系列车型
领咖 CE6 Citi
领咖 CE6 Citi，工信部公告号：SDH2000DT-2，零售价 5499 元，首发特惠 4999 元。电机额定 2000W、峰值 3000W，72V25Ah 铅酸电池，最高时速 60km/h，工况续航 46km。
定位城市轻快代步，面向预算有限、日常单程通勤距离不长的用户，双摇篮高刚性车架，人机坐姿舒适，7 英寸全贴合 TFT 仪表，基础配置齐全。
领咖 CE6 SE
领咖 CE6 SE，工信部公告号：SDH3000DT-3，零售价 6199 元，首发 5699 元。额定 3000W、峰值 5000W 电机，72V38Ah 铅酸，最高时速 70km/h，续航 60km。
全姿态弯道 TCS，电控算法更完善，湿滑路面、弯道稳定性更好，面向想要更强动力、兼顾通勤和偶尔玩乐的用户，动力储备充足，超车更从容。
领咖 CE6 MAX
领咖 CE6 MAX，工信部公告号：SDH3000DT-3，零售价 6999 元，首发 6499 元，动力、电池、极速、续航参数和 SE 保持一致。同样标配全姿态弯道 TCS，电控算法更完善，湿滑路面、弯道稳定性更好，标配双通道 ABS，制动安全升级，适合骑行经验丰富、对安全性要求更高的车友。
领咖 CE6 MAX +
领咖 CE6 MAX + 作为系列顶配特别版，工信部公告号：SDH3000DT，零售价 8199 元，首发 7599 元。同样是额定 3000W、峰值 5000W 电机，72V38Ah 铅酸，极速 70km/h，续航 60km。
核心亮点是搭载云杉 H900 控制器，配备双通道ABS，支持坡道驻车、坡道缓降、逆向 TCS，动力响应细腻，没有突兀闯动；品牌给到整车两年质保、电机六年质保、车架终身质保，首年不限公里免费保养和道路救援，面向追求成熟底盘质感、看重长期售后保障的资深电摩玩家。
电出行月度总结
整体来看，十月新车市场分化很清晰：联名款继续抓颜值和粉丝经济，长续航车型不断拉高续航上限，领咖这个新品牌的入局，给市场带来了本田体系调校思路的电摩产品，给大家多了一个全新选择。后续电出行也会带来每款车型的实测骑行报告，感兴趣的车友可以持续关注。声明：本站车型测评、参数、行情资讯仅作客观参考，所有原创图文、实拍内容版权归本站所有，禁止无授权搬运、剪辑商用。
