3 月 31 日，2026 北京国际摩托车展览会正式官宣延期，公告中一句 “受国内市场形势影响”，看似轻描淡写，实则戳中了当下两轮行业最核心的痛点：不是两轮市场不行了，而是燃油摩托车的路，越走越窄了。

一、摩展延期的底层逻辑：油摩市场已深陷存量困局

这场行业盛会的延期，本质是国内燃油摩托车市场的深层困局已经全面显现。根据中国摩托车商会发布的官方数据，2025 年国内摩托车行业产销虽实现双增，全年产销分别达 2210.93 万辆和 2196.77 万辆，同比增长 10.69% 和 10.25%，但这份增长几乎全部由出口市场拉动 ——2025 年全行业整车出口量达 1336.57 万辆，同比大涨 21.33%，12 月单月出口量更是创下年度新高。

反观国内终端市场，全年摩托车国内销量仅 860.2 万辆，同比下滑 3.45%，其中燃油摩托车国内销售 514.49 万辆，同比降幅达 6.18%。更值得警惕的是，这份本就收缩的内销数据里，超 80% 是厂家压给经销商的渠道库存，真正卖到终端用户手中的车辆不足 20%，全行业库存积压已达数百万台。

2026年开年 线上线下油摩降价潮

终端动销乏力直接引发全行业价格战，2026 年开年以来，降价潮已经覆盖从 150cc 入门车型到进口大贸车的全品类，豪爵、本田、光阳、川崎等头部品牌纷纷大幅降价清库存，中小品牌更是陷入 “不降价卖不动、降价就亏损” 的两难境地。在此背景下，厂家新品发布节奏全面放缓，参展预算大幅收缩，这才是展会延期最核心的底层原因。

二、个体高光难改大盘颓势，油摩增长前景不容乐观

即便近期张雪机车在 2026 年 WSBK 世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站 WorldSSP 中量级组别，实现两回合正赛两连冠，打破了欧美日厂商对该组别数十年的垄断，给国内摩友打了一针强心剂，也证明了国产油摩的技术实力，但这份个体品牌的高光，并未带动整个油摩市场的回暖。

WSBK上两连冠的张雪机车

在存量博弈的市场里，头部玩家的技术突围和品牌向上，往往意味着中小竞品的市场份额被进一步挤压，行业马太效应持续加剧。2025 年，200cc 以上中大排玩乐车型国内零售量同比下滑约 10%，终端零售价平均下降 10%，销量与利润双双收缩，2026 年这一趋势仍在持续。整个燃油摩托车市场的大盘增长，依然看不到乐观的信号。

三、逆势增长的确定性：电摩才是两轮行业的未来主线

与油摩市场的持续萎靡形成鲜明对比的，是电摩市场肉眼可见的增长韧性与未来潜力。2025 年，国内电动摩托车产销分别完成 361.18 万辆和 350.62 万辆，同比增长 6.03% 和 1.14%，在行业整体调整期止住了连续两年的下滑颓势，跑出了独立行情。根据公安部统计数据测算，2025 年全国新注册登记电动摩托车约 470 万辆，同比大涨 11.9%，终端真实消费的增长势头清晰可见。

高速增长的电摩市场

从行业发展逻辑来看，电摩成为摩托车市场的绝对主力，已是不可逆的趋势。国家双碳战略持续推进，排放法规不断收紧，燃油摩托车的研发与合规成本只会越来越高；而电摩每公里不到 1 毛钱的使用成本、极低的养护开销，精准命中了城市通勤这个两轮车最大的刚需场景。同时，电摩天生适配智能化升级，更贴合 95 后、00 后年轻消费主力的用车需求，用户接受度持续攀升。

尽管目前受限于各地路权政策差异、长途场景补能体系覆盖不足、专业售后配套仍在完善，电摩还无法在全场景下取代油摩，且当前市场渗透率仅 15.96%，仍有巨大的提升空间。但这些都是发展中的阶段性问题，绝不会改变两轮交通电动化的终极方向。

四、转型窗口已至：经销商别在存量内卷中错失未来

对于摩托车行业的从业者，尤其是身处一线的经销商而言，摩展延期不是寒冬预警，而是必须重视的转型信号。当下油摩市场库存高企、利润崩塌，卖车即亏损已经成为行业常态，继续在存量市场里内卷厮杀，最终只会被时代淘汰。

经销商的电摩转向刻不容缓

现在正是油摩到电摩的关键转型窗口期，提前布局才能避免落伍。这并非要求大家立刻放弃油摩，而是要顺势调整产品结构，逐步加大合规电摩的布局比重。一方面，电摩的新车毛利、后市场增值服务潜力，远高于已经卷到底的油摩；另一方面，目前国内电摩市场渗透率不足 16%，未来 3-5 年必然迎来爆发期，现在布局就是抢占本地市场的先发优势。

更重要的是，工信部 2026 年 1 月 21 日发布的新版《道路机动车辆生产企业及产品准入审查要求》，将于 2027 年 1 月 1 日正式实施，行业将迎来一轮全面洗牌，不合规的小品牌、非标车会被彻底清出市场。只有提前搭建合规电摩的销售、售后体系，培养专业技术团队，才能在政策规范和市场爆发时站稳脚跟。

北京摩展的延期，从来不是两轮行业的落幕，而是油摩野蛮增长时代的终结，和电摩黄金时代的开启。对于所有从业者而言，顺势而为抓住转型窗口，才是穿越行业周期的唯一出路。电摩之家也会持续聚焦行业动态，为广大车友和从业者带来最真实的行业解读，一起迎接两轮电动化的新未来。