| 电池/充电 |
| 电池类型: |
72V28Ah NIU ENERGY™ 新能安高密度三元锂电池（三组并联，赛道级定制，高倍率放电） |
| 电芯类型: |
三元锂（镍钴锰酸锂），电芯采用汽车级标准，循环寿命长，放电效率高 |
| 额定电压(V): |
72V |
| 额定容量(Ah): |
28Ah |
| 电池能量(kWh/度): |
2.016kWh |
| 充电时间(h): |
三组电池同时充电（车身充电），20%-100%电量仅需3.5 |
| 快速换电: |
支持 |
| 快充: |
支持 |
| 充电桩: |
|
| 外放电功能: |
- |
| BMS电池管理系统: |
有 |
| 其他电池配置: |
电池规格：单块72V28Ah，三组并联，单块容量2.016kWh，总容量6.048kWh；
循环寿 |
| 电机参数 |
| 电机型号: |
12ZW7213472YA（Hyper专属高性能单侧轴心轮毂 |
| 电机布局: |
后轮驱动，单侧轴心安装，轻量化设计，减少簧下质量 |
| 电机冷却方式: |
风冷 |
| 电机额定功率(W): |
10000W |
| 电机最大功率(W): |
29000W（瞬时最大功率，激活Boost弹射模式时触发，持 |
| 电机最大功率转速(rpm): |
6000rpm |
| 控制器: |
FOC智能矢量控制器（赛道级定制，适配高功率电机，响应速度更 |
| 控制器冷却方式: |
风冷 |
| 加速时间(s): |
0-40kmh约1.8秒，0-50km/h约2.2秒，0-1 |
| 其他电机配置: |
电机类型：永磁同步轮毂电机（赛道级定制，采用耐高温、抗衰减线圈）；
峰值扭矩：350N·m（瞬时最大扭矩，0-100km/h加速时完全释放，推背感强劲，媲美400cc级燃油摩托）
电机效率：96% |
| 车身参数 |
| 长*宽*高(mm): |
1860*745*1135mm |
| 座高(mm): |
780mm |
| 轴距(mm): |
1350mm |
| 坐垫: |
|
| 座桶容积(L): |
32L（可容纳1个全盔+1个半盔，或三组单块电池中的1块，兼 |
| 踏板尺寸(mm): |
450mm×250mm |
| 车架型式: |
54mm主梁双臂围栏车架，高强度合金钢 |
| 整备质量(kg): |
150kg |
| 爬坡角度(°): |
42°（满载状态下，可稳定爬坡，无动力衰减，适配赛道陡坡、山 |
| 最小离地间隙(mm): |
130mm |
| 最小转弯半径(m): |
1.8m |
| 最大有效载荷(kg): |
150kg |
| 可选颜色: |
冰川白、传奇黑、丛林绿 |
| 其他车身配置: |
车身重心：偏低设计（重心高度650mm），提升高速行驶稳定性与过弯灵活性，减少侧翻风险；
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| 悬挂系统 |
| 前悬挂系统: |
35mm双侧液压倒置前减震（TKX Lab联合定制，赛道级），采用CNC工艺，前减芯采用镀钛工艺，不生锈不腐蚀 |
| 前悬挂调节: |
运动气瓶设计，氮气注入增强阻尼力，减震的缓释效果是普通电摩的3倍以上，预载可调（0-40mm无级可调），行程120mm |
| 后悬挂系统: |
0-40mm预载无级可调后减震（TKX Lab联合定制，赛道级），运动气瓶，倒置镀钛减震，CNC工艺打造 |
| 后悬挂调节: |
氮气注入增强阻尼力，缓释效果优异，行程110mm，适配赛道弯道、坑洼路面，可有效吸收震动 |
| 电子悬挂: |
是 |
| 其他悬挂/减震配置: |
悬挂调校：纯赛道调校，偏硬，侧重操控稳定性，可有效抑制车身侧倾，适配赛道高速过弯、急加速、急刹车场景，兼顾轻度城市路况 |
| 车轮制动 |
| 轮胎品牌: |
玛吉斯（Maxxis），赛道级半热熔真空胎 |
| 前轮规格: |
100/70-12 |
| 后轮规格: |
120/70-12 |
| 轮胎形式: |
真空胎 |
| 轮毂: |
航空级铝合金轮辋 |
| 轮毂尺寸: |
12英寸 |
| 前制动系统: |
260mm浮动碟刹盘， |
| 后制动系统: |
240mm浮动碟刹盘， |
| 其他车轮/制动配置: |
制动距离：3.2米（40kmh速度下，空载状态，实测数据）；6.8米（80km/h速度下，空载状态，实测数据）； |
| 主/被动安全配置 |
| ABS防抱死: |
•标配 |
| TCS牵引力控制: |
•标配 |
| 胎压监测: |
•标配 |
| SOS紧急呼叫: |
- |
| 其他主/被动安全配置: |
EBS能量回收系统，低电量提醒，碰撞预录；
54mm主梁双臂围栏车架，车身防摔棒，赛道级刹车片，车身防撞胶，电池防护壳，头盔提醒，紧急断电开关 |
| 辅助/操控配置 |
| 主动安全预警系统: |
•标配 |
| 毫米波雷达: |
•标配 |
| ACC自适应巡航: |
•标配 |
| CCS定速巡航: |
- |
| 驱动方式: |
电子控制 |
| ABS关闭功能: |
•标配 |
| HHC坡道驻车: |
•标配 |
| 倒车辅助: |
•标配 |
| 助力推行: |
•标配 |
| 边撑感应: |
- |
| 能量回收: |
•标配 |
| 驾驶模式: |
多种模式可选 |
| 其他辅助/操控配置: |
新增AI全屏导航功能（集成于仪表，支持实时路况）；
Boost弹射模式（瞬时峰值动力输出）；
大师模式（动力曲线可自定义调节）； |
| 智能化配置 |
| 智能仪表屏: |
•标配 |
| 仪表屏: |
5英寸TFT彩屏仪表（高清显示，支持亮度调节，显示电量、车速、续航、模式等信息） |
| 智能驾驶系统: |
|
| 蓝牙功能: |
•标配 |
| 手机投屏: |
|-| |
| 语音控制: |
- |
| 人脸识别: |
- |
| 智能APP: |
小牛APP互联（支持手机远程控制、车辆状态查询、轨迹记录、电量查询）； |
| 其他智能化配置: |
优化车机交互逻辑，新增AI语音助手（支持语音控制导航、模式切换等）；
电控系统、仪表系统可远程升级；
车辆状态自检（启动时自动检测核心部件，故障报警）；
无内置音响系统；
支持手机互联投屏（通 |
| 影音娱乐 |
| 扬声器: |
- |
| 舒适/防盗配置 |
| OTA升级: |
支持 |
| 档位显示: |
•标配 |
| 解锁方式: |
APP解锁、蓝牙解锁；
|
| 智能防盗: |
三重定位智能防盗（GPS+北斗+基站定位，实时追踪车辆位置） |
| USB接口: |
1个 |
| Type-C接口: |
1个 |
| 储物空间: |
5L置物盒（防水设计，可放置手机、钥匙、充电器等小物件）+ 金属前挂钩（可悬挂头盔、购物袋等，承重不超过5kg） |
| 其他舒适/防盗配置: |
新增座椅加热功能（可选装，支持多档位调节）；
电子围栏（设置安全区域，车辆驶出区域报警）；
异动报警（车辆被碰撞、挪动时，APP推送报警信息）；
休眠模式（车辆静置后自动进入休眠，降低能耗，同时 |
| 灯光配置 |
| 前灯: |
LED大灯（高亮，聚光性好，支持近远光切换，亮度可调节） |
| 后灯: |
LED尾灯（高亮，带刹车警示功能，夜间辨识度高） |
| 转向灯: |
LED转向灯（前后均有，闪烁清晰，带转向提示音） |
| 自动大灯: |
•标配 |
| 氛围灯: |
- |
| 其他灯光配置: |
在2024款基础上，优化LED灯光亮度（前大灯、尾灯亮度提升约20%）；
仪表背光：LED背光（多档位亮度调节，夜间观看清晰）；
牌照灯：LED牌照灯（符合法规要求，照亮牌照） |
| 其他配置 |
| 其他标配: |
魔术轮启动按钮（质感佳，操作便捷）；
随车工具（含充电器、扳手、螺丝刀等基础工具）；
车辆合格证、说明书、保修卡（全套随车文件）； |
| 选配: |
座椅加热功能（可选装，支持多档位调节） |
| 上市时间: |
2025年3月正式上市（配置微调款，全国同步发售） |
| 车型编码: |
XN10000DT-18B |
| 产地: |
中国江苏省常州市（小牛电动常州生产基地） |
| 质保政策: |
整车质保1年，三电系统（电机、电池、电控）质保2年，车架终身质保，易损件质保3个月；
上门服务：质保期内，车辆因质量问题无法正常行驶，官方授权服务店可提供24小时内免费上门检修、拖车服务（特殊地区、特殊天气除外，如偏远地区、暴雨、暴雪等）；
质保申请方式：可通过小牛电动APP、官方客服热线、线下授权服务店申请质保服务，需提供购车凭证、保修卡、车辆激活信息； |
